【/h/】減速器與電機(jī)相連，是動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)(馬達(dá))的轉(zhuǎn)數(shù)減慢到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。 減速器在傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中具有減速和增加扭矩的作用。減速時(shí)，減少負(fù)載慣性，增加輸出扭矩。扭矩輸出比根據(jù)電機(jī)輸出乘以減速比，但要注意不能超過(guò)減速器的額定扭矩。 減速器種類繁多，型號(hào)各異，不同類型有不同的用途。 減速器按傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器。根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)的不同，可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和錐-圓柱齒輪減速器。根據(jù)傳動(dòng)的布置，可分為膨脹式、分流式和同軸減速器。 連接在電機(jī)和減速器之間的離合器裝置 一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性聯(lián)軸器也叫液力偶合器。 液力耦合器的泵輪和渦輪形成一個(gè)封閉的工作腔，可以循環(huán)液體。泵輪安裝在輸入軸上，渦輪安裝在輸出軸上。 當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體被離心泵輪甩出。 進(jìn)入渦輪后，這種高速液體推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。 最后，液體返回泵輪，形成循環(huán)流動(dòng)。

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