結論 (1)陶瓷齒輪減速器采用緊湊設計，比無機變速減速器和擺線針輪減速器節(jié)省原材料50%左右，比國內(nèi)同類減速器節(jié)省30%以上，比國外同類減速器節(jié)省10%以上。 (2)產(chǎn)品整體為密封結構，使用過程中無需加油、換油，在產(chǎn)品設計壽命內(nèi)免費維護。 (3)減速器廠家根據(jù)齒輪的應力和變形情況確定齒輪齒形修正，并進行相應的齒形修正。齒輪的單級傳動效率達到98%以上，比同規(guī)格的機械式無級變速器高30% ~ 70%；比同規(guī)格擺線針輪減速機高出20%以上。 與國外同類減速機相比，提高4%以上。齒形修正后，齒輪在負載下運轉平穩(wěn)輕快，工作過程中噪音低于65dB(A)，整機溫升低于25℃，國內(nèi)其他同類產(chǎn)品噪音高于70 dB (A)，整機溫度高于45℃ (4)陶瓷齒輪減速器關鍵部件采用針對性材料，采用復合熱處理工藝。采用不同的熱處理工藝:嚙合齒輪中，小齒輪采用調(diào)質(zhì)+中溫氮碳共滲的復合熱處理工藝；大齒輪采用調(diào)質(zhì)+齒面淬火工藝，既保證了齒面硬度和齒芯韌性，又提高了抗疲勞能力，顯著降低了粘著磨損，使用壽命比國內(nèi)同類產(chǎn)品提高20% ~ 40%。

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