用戶在沒有參數(shù)的情況下，通過自己粗略的計算，得到1比18的用在他的皮帶輸送機上，但是此時的1:18只是一個這個對應的減速機型號非常的多，在不在沒有其他參數(shù)要求的情況下，并不好選擇出對應的一款減速機型號進行使用。在減速機選型的過程中，有兩種方式你可以參考，一個是自己對應的減速機選型樣本進行自行查閱參數(shù)以及尺寸圖紙，另一個是可以咨詢我們的減速機選型技術人員，在您提供參數(shù)的情況下為您選擇一款合適的減速機型號進行使用。那么我們來看一下這個用戶皮帶機的一些裝置連接情況。用戶的皮帶機包括皮帶，托輪組件，加料槽，從動輪，機架，上鉸接件，橫梁，側支桿，側輪，支腿，下鉸接件，主動輪，電機，F(xiàn)系列減速機，傳動組件等等。機架上設有皮帶，皮帶內(nèi)部通過托輪組件支撐，皮帶環(huán)內(nèi)兩端分別設置有主動輪和從動輪，機架下方通過鉸接組件固定有可伸縮支腿，托輪組件、主動輪和從動輪通過螺栓可拆卸的固定于所述機架上。皮帶上的入料端處設有加料槽，加料槽由三個外翻式擋板焊接組成，加料槽固定于所述機架上。主動輪上側固定有電機和減速器，齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機與主動輪之間通過側方的一傳動組件連接傳動，傳動組件包括兩個傳動輪和套接在兩傳動輪外側的皮帶。從動輪外壁環(huán)形陣列有若干棱條，棱條的截面為三角形，矩形或梯形中的一種。鉸接組件包括機架下側的下鉸接件和支腿上側的上鉸接件，上鉸接件與下鉸接件插接，一定位螺柱貫穿兩鉸接件同心的插接孔加以固定。機架內(nèi)設有若干并排橫向固定在機架內(nèi)部的橫梁，托輪組件固定于橫梁上。齒輪減速機驅動的托輪組件包括兩對稱向中部下方傾斜的側輪，側輪外側通過側支桿支撐，側輪內(nèi)側通過中心支桿支撐，側輪在受切向力時相對于兩支桿轉動。這是用戶的設備的一些情況，而齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機他是作為一個驅動傳動進行使用的，可以選擇其中的種進行使用。
在選擇設備上用的電機配減速機的時候，選擇齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機的時候，他們的傳動效率是不一樣的，如果想要效率高一些的話建議使用伺服電機減速機進行組合使用。但是如果您的設備在運行的過程中需要一點自鎖的話，此時可以選擇稍微帶一點自鎖的蝸輪蝸桿減速機進行匹配使用。具體的選型可以咨詢減速機選型技術人員根據(jù)您的設備的參數(shù)要求給您推薦一款合適的進行使用/fxiliejiansuji.html
皮帶機1:18減速電機選型樣本

1:18減速機用在帶式輸送機上，選擇帶式輸送機的1:18減速機電機作為樣本。帶式輸送機的應用范圍很好，可以在不同的車間和室外工作環(huán)境中使用帶式輸送機。但不同工況下，所選帶式輸送機的承載能力是不同的。不久前，一位用戶要求在他的帶式輸送機上使用1:18減速電機。這個時候他不知道自己的帶式輸送機需要承載多少，在承載的過程中需要多大的速度，才能滿足生產(chǎn)效率的要求。所以，這個時候，選擇需要技術人員的協(xié)助。在選擇帶式輸送機用電機減速器時，有兩個參數(shù)需要明確。一個是帶式輸送機的負載要求，一個是負載下的輸送速度要求。

本文鏈接:http://m.xmdstl.cn/list_16/4058.html