6HP馬力電機(jī)減速器用在轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)上,輸送機(jī)減速器的選型樣本。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,不同的環(huán)境和場(chǎng)合使用的交通運(yùn)輸設(shè)備是不一樣的,需要根據(jù)具體情況來決定。前不久有用戶做了一個(gè)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)。他的要求是為他的旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)選擇一個(gè)電機(jī)減速器。這個(gè)時(shí)候他想為他的設(shè)備使用一個(gè)6HP馬力的電機(jī)配一個(gè)減速器,但是他不知道要配多大的減速器才更適合他的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)。我們來看看用戶的具體情況。

在用戶的選型過程中他的要求是使用6HP的電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。而有的用戶并不知道6HP電機(jī)是多大的,這是電機(jī)功率的一種表示方式,此時(shí)表示的電機(jī)的功率是4.5KW的。但是不知道運(yùn)行的速度要求以及運(yùn)行的負(fù)載情況,所以是不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及減速機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行匹配使用。那么在這樣的情況下我們需要注意具體的情況去選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)。用戶的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)包括側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置、安裝固定連接柱、無動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)、主輸送裝置、主體輸送機(jī)構(gòu)、主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)、電動(dòng)減速機(jī)、電機(jī)支撐座、主動(dòng)力連接軸、軸承腔室、主體支撐連接架、電機(jī)罩殼結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定加固連接輪、連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)、連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)等。體支撐連接架的后側(cè)寬度大于前端位置的寬度,主體支撐連接架左右兩側(cè)為完全對(duì)稱結(jié)構(gòu),主體支撐連接架左右兩側(cè)之間的夾角為直角,主體支撐連接架的周圍邊角位置處設(shè)有方形主體連接支撐柱。主體支撐連接架的上端設(shè)有一個(gè)外形尺寸與所述主體支撐連接架相同的梯形主輸送裝置,主輸送裝置的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱的主體輸送機(jī)構(gòu),主體輸送機(jī)構(gòu)的形狀為直角梯形。左側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)為主動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu),右側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)為從動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu)齒輪減速機(jī),主體支撐連接架的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)支撐座,電機(jī)支撐座上安裝有電動(dòng)機(jī)減速機(jī),電動(dòng)機(jī)減速機(jī)通過電控系統(tǒng)變頻器進(jìn)行控制,電機(jī)減速機(jī)的后端連接有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)。在主體輸送機(jī)構(gòu)的右側(cè)位置設(shè)有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力連接軸,主動(dòng)力連接軸位于主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)的正上方位置,主動(dòng)力連接軸和所述主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)通過主體連接鏈條結(jié)構(gòu)連接在一起。主體輸送機(jī)構(gòu)的左側(cè)位置設(shè)有一個(gè)從動(dòng)力連接軸,從動(dòng)力連接軸和主動(dòng)力連接軸連接在一起。主體輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部為軸承腔室,軸承腔室內(nèi)設(shè)有前后均勻分布的連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu),連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)的外側(cè)連接有前后方向均勻分布的且長度均不相同的連接輸送皮帶結(jié)構(gòu),連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)超出主體輸送機(jī)構(gòu)的上端面,主體支撐連接架的上端面靠后邊緣的位置設(shè)有一個(gè)側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置減速機(jī)電機(jī)。側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置的后端與所述主體支撐連接架的后端面在同一平面上,側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置的正面設(shè)有均勻分布的圓柱形無動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu),無動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)超出側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置的正面,電機(jī)K系列減速機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥筒結(jié)構(gòu)的下端位于主體輸送機(jī)構(gòu)上端面的上方,無動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的上端通過上安裝固定連接柱連接在一起,無動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的下端通過下安裝固定連接柱連接在一起,主體支撐連接架的正面位置設(shè)有一個(gè)電機(jī)罩殼結(jié)構(gòu)所述主體輸送機(jī)構(gòu)的后端設(shè)有兩個(gè)穩(wěn)定加固連接輪。這是用戶的設(shè)備情況。
但是沒有具體的一些參數(shù)要求,所以沒法選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配這個(gè)事情暫時(shí)是沒有辦法解決的。用戶將與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)一步的溝通/sxiliejiansuji.html
輸送機(jī)減速機(jī)選型樣本


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