我們先看看S系列減速電機(jī)傳動的分類有哪些,傳動分為機(jī)械傳動、流體傳動和電力傳動3大類。機(jī)械傳動是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動,其中齒輪傳動和鏈傳動屬于嚙合傳動;摩擦輪傳動和帶傳動屬于摩擦傳動。S67減速機(jī)流體傳動是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動,又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動、依靠液體動力作用的液力傳動、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動。電力傳動是利用電動機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能,以驅(qū)動S系列減速電機(jī)機(jī)器工作部分的傳動。各類傳動的特點(diǎn)見表。機(jī)械傳動能適應(yīng)各種動力和運(yùn)動的要求,應(yīng)用極廣。液壓傳動的尺寸小,動態(tài)性能較好,但傳動距離較短。S系列減速電機(jī)氣壓傳動大多用于小功率傳動和惡劣環(huán)境中。液壓和氣壓傳動還易于輸出直線往復(fù)運(yùn)動。液力傳動具有特殊的輸入和輸出特性,因而能使動力機(jī)與機(jī)器工作部分良好匹配。電力傳動的功率范圍大,容易實(shí)現(xiàn)自動控制和遙控,能遠(yuǎn)距離傳遞動力。傳動的基本參數(shù)是傳動比。傳動又可分為定傳動比傳動和變傳動比傳動兩類。變傳動比傳動又分有變速和無變速兩類,前者具有若干固定的傳動比(見變速器),后者可在定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
S系列減速電機(jī)嚙合型帶傳動般也稱為同步帶傳動。它通過傳動帶內(nèi)表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運(yùn)動。與摩擦型帶傳動比較,同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動,能夠保證嚴(yán)格的傳動比。但S67減速機(jī)同步帶傳動對中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。同步帶傳動具有帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)。S系列減速機(jī)同步帶傳動由于帶與帶輪是靠嚙合傳遞運(yùn)動和動力,故帶與帶輪之間無相對滑動,能保證準(zhǔn)確的傳動比。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為抗拉體,氯丁橡膠或聚氨酯為基體,這種帶薄而且輕,故可用于較高速度。傳動時(shí)的線速度可達(dá)50m/s,傳動比可達(dá)10,效率可達(dá)98%。傳動噪聲比帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動小,耐磨性好,不需油潤滑,壽命比摩擦帶長。其主要缺點(diǎn)是制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。所以同步帶廣泛應(yīng)用于要求傳動比準(zhǔn)確的中、小功率傳動中。
傳動的選擇先應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)器工作部分的要求,并使動力機(jī)在較佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。小功率傳動常選用簡單的裝置,以降低成本。大功率傳動則優(yōu)先考慮傳動效率、節(jié)能和降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。-編輯/Products/wmtgs.html
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s系列減速電機(jī)同步帶傳動 [泰隆減速機(jī)]
S系列減速電機(jī)同步帶傳動。歡迎大家準(zhǔn)時(shí)來到小講堂,我是小編-你們身邊的S67減速機(jī)貼心小管家,S67減速機(jī)的傳動經(jīng)典的莫過于蝸輪蝸桿傳動的,但是小編今天給你們介紹的是另外種傳動,這種傳動可能在行業(yè)中應(yīng)用的比較少,但是其優(yōu)點(diǎn)性能我們也是不容忽略的,接下來我們就進(jìn)入主題吧。
我們先看看S系列減速電機(jī)傳動的分類有哪些,傳動分為機(jī)械傳動、流體傳動和電力傳動3大類。機(jī)械傳動是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動,其中齒輪傳動和鏈傳動屬于嚙合傳動;摩擦輪傳動和帶傳動屬于摩擦傳動。S67減速機(jī)流體傳動是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動,又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動、依靠液體動力作用的液力傳動、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動。電力傳動是利用電動機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能,以驅(qū)動S系列減速電機(jī)機(jī)器工作部分的傳動。各類傳動的特點(diǎn)見表。機(jī)械傳動能適應(yīng)各種動力和運(yùn)動的要求,應(yīng)用極廣。液壓傳動的尺寸小,動態(tài)性能較好,但傳動距離較短。S系列減速電機(jī)氣壓傳動大多用于小功率傳動和惡劣環(huán)境中。液壓和氣壓傳動還易于輸出直線往復(fù)運(yùn)動。液力傳動具有特殊的輸入和輸出特性,因而能使動力機(jī)與機(jī)器工作部分良好匹配。電力傳動的功率范圍大,容易實(shí)現(xiàn)自動控制和遙控,能遠(yuǎn)距離傳遞動力。傳動的基本參數(shù)是傳動比。傳動又可分為定傳動比傳動和變傳動比傳動兩類。變傳動比傳動又分有變速和無變速兩類,前者具有若干固定的傳動比(見變速器),后者可在定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
S系列減速電機(jī)嚙合型帶傳動般也稱為同步帶傳動。它通過傳動帶內(nèi)表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運(yùn)動。與摩擦型帶傳動比較,同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動,能夠保證嚴(yán)格的傳動比。但S67減速機(jī)同步帶傳動對中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。同步帶傳動具有帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)。S系列減速機(jī)同步帶傳動由于帶與帶輪是靠嚙合傳遞運(yùn)動和動力,故帶與帶輪之間無相對滑動,能保證準(zhǔn)確的傳動比。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為抗拉體,氯丁橡膠或聚氨酯為基體,這種帶薄而且輕,故可用于較高速度。傳動時(shí)的線速度可達(dá)50m/s,傳動比可達(dá)10,效率可達(dá)98%。傳動噪聲比帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動小,耐磨性好,不需油潤滑,壽命比摩擦帶長。其主要缺點(diǎn)是制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。所以同步帶廣泛應(yīng)用于要求傳動比準(zhǔn)確的中、小功率傳動中。
傳動的選擇先應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)器工作部分的要求,并使動力機(jī)在較佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。小功率傳動常選用簡單的裝置,以降低成本。大功率傳動則優(yōu)先考慮傳動效率、節(jié)能和降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。-編輯/Products/wmtgs.html
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