同軸減速機(jī)的設(shè)計制造。同軸減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機(jī)車到建筑用的重型機(jī)具等。軸類零件在機(jī)器中用來支承傳動零部件，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力的傳遞。同時R系列減速機(jī)傳動轉(zhuǎn)矩大，起動平穩(wěn)，傳動比分精細(xì)，傳動效率高，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇，具有定的復(fù)雜性和較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用價值。R系列減速機(jī)輸出軸是典型的軸類零件，其作用在動力輸出裝置中，是動力輸出的關(guān)鍵零件之，所以它的加工質(zhì)量對機(jī)器的安全性和穩(wěn)定性都有很大的影響。
本文的設(shè)計主要講述了同軸減速機(jī)的設(shè)計過程。先進(jìn)行了傳動方案的確定，再進(jìn)行R系列減速機(jī)的設(shè)計計算（包括選擇電動機(jī)、設(shè)計齒輪傳動、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、選擇并驗(yàn)算滾動軸承、選擇并驗(yàn)算聯(lián)軸器、鍵的選用與校核、選擇R系列減速機(jī)齒輪傳動和軸承的潤滑方式等內(nèi)容）。運(yùn)用CAXA軟件進(jìn)行同軸減速機(jī)的二維平面設(shè)計，完成R系列減速機(jī)的二維平面零件圖和裝配圖的繪制。運(yùn)用所學(xué)的機(jī)械設(shè)計及機(jī)械制造工藝等基本理論知識，制定合理的R系列減速機(jī)設(shè)計方案，掌握機(jī)械設(shè)計的般程序和方法，培養(yǎng)自己分析問題、解決問題的能力。并通過對螺旋錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計，以探求中、小企業(yè)所存在的問題，提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品精度，降低生產(chǎn)成本。
同軸減速機(jī)動力來源：電力，三相交流電，電壓380/220V；同軸減速機(jī)容許誤差：±5%；電動機(jī)軸小齒輪均選用40Cr鋼，其他大小齒輪選用45剛，電動機(jī)軸齒輪和其他小齒輪采用調(diào)質(zhì)處理，電動機(jī)軸小齒面硬度為250—286HBS,平均硬度為268 HBS;大齒輪齒面硬度為217—255HBS,平均硬度為236 HBS，大小齒輪硬度差為32HBS；其他齒輪采用淬火處理,齒面硬度為40—50HRC，平均硬度為45HRC。又由行星輪的圓周速度v<8m/s，由般R系列減速機(jī)齒輪的薦用精度等知，選用精度為8。其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價格低廉、維護(hù)方便；另外其傳動功率大，傳動轉(zhuǎn)矩也比較大，噪聲小，在室內(nèi)使用比較環(huán)保。同軸減速機(jī)傳動裝置采用行星輪組成的封閉式減速器，采用同軸減速機(jī)傳動能實(shí)現(xiàn)較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊,傳動平穩(wěn)，工作時有定的軸向力。
總而言之，此工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大的工作機(jī)，R系列減速機(jī)其各部分零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，設(shè)計與維護(hù)及維修成本低；結(jié)構(gòu)較為簡單，傳動的效率比較高，適應(yīng)工作條件能力強(qiáng)，可靠性高，能滿足設(shè)計任務(wù)中要求的設(shè)計條件及環(huán)境。/sdxljsdj.html

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