S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器比液壓推桿制動(dòng)器性能好,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高。因此,對(duì)于在工作中如不需要變動(dòng)制動(dòng)力矩大小的輸送機(jī)可不采用。般推薦在出現(xiàn)負(fù)功率運(yùn)行的向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)上采用,以便滿足起動(dòng)與制動(dòng)性能平穩(wěn)的要求。系統(tǒng)必須模擬緊急制動(dòng)進(jìn)行大荷載試驗(yàn)。閘襯按易于更換設(shè)計(jì),并由耐磨材料構(gòu)成。S系列減速機(jī)制動(dòng)器的零件是耐腐蝕的。制動(dòng)器的制動(dòng)輪孔因電機(jī)安裝精度超標(biāo)時(shí),易引起磨偏失圓,如失圓嚴(yán)重,需及時(shí)更換,否則將引起電機(jī)及其他傳動(dòng)件的損壞。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動(dòng)器日常使用注意事項(xiàng):制動(dòng)器各軸銷要經(jīng)常潤(rùn)滑保養(yǎng),防止制動(dòng)器動(dòng)作不靈敏。液力摧桿制動(dòng)器油位要保持在適當(dāng)位置,油位過(guò)低易出現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作不到位的問(wèn)題。
如果控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,易出現(xiàn)制動(dòng)器抱閘運(yùn)轉(zhuǎn)的事故,如果處理不及時(shí),引起制動(dòng)瓦片燒毀,液力偶合器保護(hù),電機(jī)過(guò)載,嚴(yán)重時(shí)可能引起火災(zāi)。所以S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)起動(dòng)和停機(jī)時(shí)定要注意觀察。制動(dòng)器的制動(dòng)力矩和制動(dòng)時(shí)間要按期調(diào)整,以滿足系統(tǒng)使用要求。如果多臺(tái)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)同條輸送帶,S系列減速機(jī)各電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)順序和制動(dòng)時(shí)間要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。否則易引起制動(dòng)和系統(tǒng)不匹配問(wèn)題。輕則個(gè)別制動(dòng)輪嚴(yán)重磨損,重則損傷輸送帶。S系列減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的聯(lián)軸節(jié)般采用齒輪聯(lián)軸節(jié);齒輪聯(lián)軸節(jié)的軸經(jīng)為18~560mm時(shí),相應(yīng)的許用扭矩為710~1000000N?M,許用轉(zhuǎn)速為3780~300rpm,允許經(jīng)向位移為0.4~6.3mm(角位移為零時(shí)的數(shù)值,否則要小的多),采用鼓形齒時(shí)允許的角位移為3°。
S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)還常用在高速傳動(dòng)中,標(biāo)準(zhǔn)中給出的大轉(zhuǎn)速時(shí)根據(jù)齒輪節(jié)圓上的圓周速度為15ms時(shí)計(jì)算出來(lái)的。S系列減速機(jī)制造精度高、經(jīng)過(guò)很好平衡的齒輪聯(lián)軸節(jié),齒輪節(jié)圓上的圓周速度甚至高達(dá)50~80ms。由于載荷在S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)上的分布情況很復(fù)雜,因此對(duì)齒輪聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和壽命計(jì)算相當(dāng)困難。通??梢愿鶕?jù)計(jì)算扭矩從標(biāo)準(zhǔn)中選取合適的連軸器尺寸。齒輪聯(lián)軸節(jié)要定期采用極壓鋰基脂潤(rùn)滑,以減小齒的磨損,延長(zhǎng)S系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)的使用壽命。電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)常采用彈性聯(lián)軸節(jié),般彈性聯(lián)軸節(jié)和制動(dòng)輪同體設(shè)計(jì);對(duì)于大型帶式輸送機(jī)系統(tǒng),為了起動(dòng)調(diào)速和實(shí)現(xiàn)機(jī)械過(guò)載保護(hù),在電機(jī)和彈性聯(lián)軸節(jié)之間需安裝液力聯(lián)軸節(jié)。/Products/S37jiansuji.html


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