34000W伺服電機減速器驅動37T噸蛟龍機械。不同設備用的機器不一樣，這種情況下要根據實際需求來使用。在這種情況下，如何選擇減速器的類型比較合適？在最近的選擇過程中，制造蛟龍設備的用戶必須選擇相應的電機減速器來匹配其設備進行操作。此時的要求是使用34,000 W的伺服電機配合上減速機，組合的減速機電機可以帶動用戶37噸的負載進行運轉。這時候減速器型號應該如何匹配對應的電機減速器使用？我們來看看一些具體匹配的減速器和設備的一些結構情況。
在用戶的選型過程中他的要求是選擇使用34000W的伺服電機減速機一體機用在設備上可以帶動37噸的負載，此時的要求是選擇使用多的減速機型號比較合適呢？用戶的蛟龍機械組成包括：動力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)。輸送系統(tǒng)包括絞龍，絞龍的一端與的動力系統(tǒng)的大帶輪軸通過U形銷連接，絞龍的另一端與所述的支撐系統(tǒng)的支架通過深溝球軸承連接，絞龍的外側套有軟管，軟管的一端與所述的動力系統(tǒng)固定連接。軟管的另一端與的支撐系統(tǒng)的支架固定連接，齒輪減速機驅動絞龍采用等直徑變螺距變螺旋角結構，進料口位置的軟體無軸絞龍采用大螺距，向上逐漸減小，絞龍下端的螺旋角為15.7°，箱體內的絞龍的螺距減到盡可能小，更小螺距數值是最大螺距數值的1/2，絞龍上端的螺旋角為3.5°，可以對積雪進行壓縮，減小積雪的體積，提高運輸的效率，絞龍螺旋傳動過程中積雪體積被壓縮一半，絞龍葉片的前6階固有頻率變化范圍為58.15赫茲到190.21赫茲，絞龍穩(wěn)定運轉不共振。這是他的一個結構的一些基本的情況。其工作原理是伺服電機蝸輪減速機帶動旋轉的內部螺旋葉片將被傳送的粉體物料推 移而進行物料傳輸。傳統(tǒng)蛟龍輸送機往高處輸送粉體物料時，若輸送角度大于45°，則物料 由于自身重力下滑，無法有效的進行物料輸送。進行小角度且有高度的物料輸送時，輸送距離較遠，驅動電機減速機所需功率增加，浪費能源。另外，由于傳統(tǒng)蛟龍輸送機自身的特性，輸送物料流量較低。所以他需要一個可以提高工作效率的驅動組合用在他的裝置上。
