K系列減速機單獨圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要,支撐表面(即斜面)必須要經(jīng)過手工打磨或修飾。外殼外壁上提供的觀察孔可以用來觀察圓形墊片的運行路線,因此,在傘齒輪減速機圓形墊片安裝后以及后來的運行過程中,觀察孔可以用來目測圓形墊片的情況(單獨墊片的高度誤差)。傘齒輪減速機的校準是由按照安裝圖紙所描述的通過使用調(diào)節(jié)環(huán)來完成。只有在更換斜面齒輪組件時,才能改變調(diào)節(jié)環(huán)的強度。對于這項工作,必須需要有專家在場。錐齒輪減速機管道的阻礙物必須在齒輪機構組件拆卸之前清理干凈。管道的口徑也必須封堵起來以防止灰塵滲入。否則必須要在重新裝配之前進行沖洗。必須還要確保無論是灰塵還是雜物不能進入K系列減速機齒輪機構內(nèi)部。因此,建議使用個繩子在機械肘上懸掛些必要的工具。在整個齒輪機構安裝時,必須要傘齒輪減速機確保個干凈和無塵的環(huán)境。
在K系列減速機齒輪機構安裝之前,要徹底清潔所有的齒輪機構組件。(例如,使用三氯乙烯)。在拆卸過程中,如果傘齒輪減速電機螺絲或其它連接件以及安全組件發(fā)生損壞,應必須更換。在全面和大范圍的整修之后,建議更換油。齒輪機構的校準也必須要再檢查。K系列減速機操作員必須隨時能夠提供軟管工具以及其附件。所有傘齒輪減速機電氣裝置和組件必須正確連接。安裝RS圓形墊片,并通過使用圓柱型固定銷將其固定。安裝并使用螺絲固定傘狀固定裝置。在安裝這些部件時,請安裝相應的內(nèi)部管道喝HP軟管。安裝所有的密封蓋以及上緊固定部件的螺絲。傘齒輪減速電機連接所有的齒輪機構的布線包括電纜捆束。在拆卸輸入輪軸套的時候,必須先拆除徑向軸向滑動軸承的內(nèi)部溫度傳感器。通過相鄰的觀察孔外殼(指的是觀察孔蓋上的擋板)也可能觀察到些情況。/Products/k87jiansuji.html
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從TKM28減速器上拆卸過濾器的過程 {泰隆減速機}
TKM28減速機拆除過濾器的過程。在拆除K系列減速機過濾器的通風管后,油可以通過維護循環(huán)泵從齒輪機構中排出。具體描述請參見第3.3章(維護循環(huán)管線)。剩余的油可以通過排油閥和/或外殼底部部位的排油螺絲排干。在傘齒輪減速機軸向軸承空間中的油可以通過帶塞子的排油閥排干。相應排油閥附帶的軟管可將排出的油注入足夠大的容器(桶)中。齒輪機構中的所有部分都必須排干油。K系列減速機油路系統(tǒng)部件(冷卻器、過濾器等)必須分別單獨排干。無論在任何情況下,需要對齒輪機構或其元件進行安裝或拆卸工作是,必須傘齒輪減速機嚴格遵守齒輪機構安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。
K系列減速機單獨圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要,支撐表面(即斜面)必須要經(jīng)過手工打磨或修飾。外殼外壁上提供的觀察孔可以用來觀察圓形墊片的運行路線,因此,在傘齒輪減速機圓形墊片安裝后以及后來的運行過程中,觀察孔可以用來目測圓形墊片的情況(單獨墊片的高度誤差)。傘齒輪減速機的校準是由按照安裝圖紙所描述的通過使用調(diào)節(jié)環(huán)來完成。只有在更換斜面齒輪組件時,才能改變調(diào)節(jié)環(huán)的強度。對于這項工作,必須需要有專家在場。錐齒輪減速機管道的阻礙物必須在齒輪機構組件拆卸之前清理干凈。管道的口徑也必須封堵起來以防止灰塵滲入。否則必須要在重新裝配之前進行沖洗。必須還要確保無論是灰塵還是雜物不能進入K系列減速機齒輪機構內(nèi)部。因此,建議使用個繩子在機械肘上懸掛些必要的工具。在整個齒輪機構安裝時,必須要傘齒輪減速機確保個干凈和無塵的環(huán)境。
在K系列減速機齒輪機構安裝之前,要徹底清潔所有的齒輪機構組件。(例如,使用三氯乙烯)。在拆卸過程中,如果傘齒輪減速電機螺絲或其它連接件以及安全組件發(fā)生損壞,應必須更換。在全面和大范圍的整修之后,建議更換油。齒輪機構的校準也必須要再檢查。K系列減速機操作員必須隨時能夠提供軟管工具以及其附件。所有傘齒輪減速機電氣裝置和組件必須正確連接。安裝RS圓形墊片,并通過使用圓柱型固定銷將其固定。安裝并使用螺絲固定傘狀固定裝置。在安裝這些部件時,請安裝相應的內(nèi)部管道喝HP軟管。安裝所有的密封蓋以及上緊固定部件的螺絲。傘齒輪減速電機連接所有的齒輪機構的布線包括電纜捆束。在拆卸輸入輪軸套的時候,必須先拆除徑向軸向滑動軸承的內(nèi)部溫度傳感器。通過相鄰的觀察孔外殼(指的是觀察孔蓋上的擋板)也可能觀察到些情況。/Products/k87jiansuji.html
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