今天減速機(jī)廠家給大家講兩個(gè)防止減速機(jī)漏油的對(duì)策。 一、改進(jìn)排氣孔蓋和檢查孔蓋 減速器內(nèi)部壓力大于外部大氣壓力，是漏油的主要原因之一。如果我們?cè)O(shè)法平衡減壓器的內(nèi)部和外部壓力，可以防止漏油。 雖然所有的減速器都有通風(fēng)帽，但通風(fēng)孔太小，不會(huì)被煤粉和油堵塞。而且每次加油都要打開檢查孔的蓋板，一旦打開，漏油的可能性就會(huì)增加，這樣沒漏油的地方也會(huì)漏油。 為此制作了油杯式透氣帽，將原來(lái)很薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚。蓋板上焊接了油杯式透氣帽，透氣孔直徑為6 mm，便于通風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了均壓。此外，在不打開檢查孔蓋板的情況下從油杯加油，這減少了漏油的機(jī)會(huì)。 二、流暢 為了防止齒輪甩在軸承上的多余潤(rùn)滑油堆積在軸封處，多余的潤(rùn)滑油必須按一定方向流回油箱，即流暢。 具體方法是在軸承座下瓦中央開一個(gè)向機(jī)器傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處開一個(gè)與回油槽相對(duì)的缺口，使多余的潤(rùn)滑油通過(guò)缺口和回油槽流入回油池。

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