隨著年代的發(fā)展趨勢,界的S系列減速電機齒輪技術有了很大的發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢是小型化、高速化、低噪聲、高可靠度。技術發(fā)展中引人注目的是:硬齒面技術功率分支技術和模塊化設計技術。20紀時外S系列減速電機硬齒面齒輪技術已日趨成熟。用優(yōu)質合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪,精度不低于ISO1328-1975的6,綜合承載能力為中硬齒面調(diào)質齒輪的4倍,為軟齒面齒輪的5~6倍。個中等規(guī)格的S67減速機 的重量僅為S系列減速電機的三分之左右。功率分支技術,主要指行星及大功率的功率又分支及多分支裝置,如中心傳動的水泥磨機主S67減速機,其核心技術是重載。
除了摸清S系列減速電機制造技術外,在80年代末和90年代初推廣硬齒面技術過程中,我們還進行了解決“斷軸”、“選用”等系列的工作。在80年代直被認為是內(nèi)重載齒輪兩大難題的水泥磨S67減速機和軋鋼機械S67減速器,現(xiàn)在可以說已完全解決。S67減速機如安裝在環(huán)境條件差的地方,吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時不僅會影響壓縮機潤滑油的使用壽命,還潛在與吸入顆粒物有關的著火和爆炸事故的發(fā)生。建議考慮安裝進氣過濾器,同時應經(jīng)常清洗和定期更換S系列減速電機進氣過濾器。要防止S67減速機 著火和爆炸,對于有油潤滑的S系列減速機來講應注意以下幾點: 1)選擇合適的減速機 潤滑油。 2)定期清洗排氣系統(tǒng)。 3)注意S67減速機操作方法。 4)嚴格維護保養(yǎng)、定期檢修S67減速機 。 5)采用合適的油霧分離辦法。 6)采用性能優(yōu)良的后冷器進行空氣冷卻,這是種簡便易行的防火防爆的方法。
我的S系列蝸輪蝸桿減速機高速齒輪技術經(jīng)歷了測繪仿制、技術引進(和技術攻關)到能獨立設計制造三個階段。現(xiàn)在我自己的設計制造能力基本上可滿足內(nèi)生產(chǎn)需要,設計制造的高參數(shù)為:大功率44MW,高線速度168m/s,高轉速6700r/min。我的低速重載齒技術,特別是硬齒面的齒輪技術也是經(jīng)歷了測繪仿制等階段,從無到有逐步發(fā)展起來的。-編輯/Products/wmtgs.html
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