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螺旋蝸輪減速器的故障及解決方法 {模塊化減速機(jī)}
斜齒輪蝸輪減速器故障及解決方法 螺旋蝸輪減速器發(fā)熱漏油蝸輪減速器為了提高效率,蝸輪一般用有色金屬,蝸桿用硬鋼。 傳動(dòng)效率甚至優(yōu)于S系列減速機(jī)。 由于斜齒輪蝸輪減速器是滑動(dòng)摩擦,在傳動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量,導(dǎo)致斜齒輪蝸輪減速器各部件和密封之間產(chǎn)生熱膨脹,導(dǎo)致各配合面產(chǎn)生差異和間隙。但油會(huì)因?yàn)闇囟壬叨兿?,容易造成泄漏。主要有四個(gè)原因:材料的搭配是否合理;二是嚙合摩擦面的表面質(zhì)量;第三,選擇的潤(rùn)滑油量是否正確;第四,組裝質(zhì)量和使用環(huán)境; 蝸輪和蝸輪一樣采用錫青銅,匹配的蝸桿材料用45鋼淬硬到HRC4555。HRC5055也在40C淬火,用蝸桿磨床磨削到RaO 8 fcm的粗糙度。斜齒輪蝸桿減速器在正常工作時(shí),蝸桿就像一把硬化的銼刀,不停地銼蝸輪,使蝸輪磨損。 一般來(lái)說(shuō)這種磨損很慢,像某廠的一些S系列減速機(jī),可以用10年以上。如果磨損快,就要考慮S系列減速機(jī)的選型是否正確,是否存在過(guò)載運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材料裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 小齒輪的磨損發(fā)生在垂直安裝的S系列減速機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。 立式安裝時(shí)容易造成潤(rùn)滑油不足。當(dāng)斜齒輪蝸輪減速器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)與斜齒輪蝸輪減速器之間的傳動(dòng)齒輪油失齒,得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù),或在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑,造成機(jī)械磨損甚至損壞。 蝸桿損壞時(shí),即使齒輪箱密封良好,工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)螺旋蝸輪減速器內(nèi)的齒輪油已經(jīng)乳化,軸承已經(jīng)生銹腐蝕。這是因?yàn)樵诼菪佪啘p速器的運(yùn)輸和停機(jī)過(guò)程中,齒輪油是由熱轉(zhuǎn)冷后產(chǎn)生的水凝結(jié)而成的,這當(dāng)然與軸承質(zhì)量裝配工藝密切相關(guān)。 解決方法:為保證裝配質(zhì)量,已購(gòu)買并自制了一些專用工具來(lái)保證裝配質(zhì)量。拆卸和安裝S系列減速器、蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等零件時(shí),盡量避免用錘子等工具直接敲擊。更換齒輪、蝸輪、蝸桿時(shí),盡量選擇原廠零件,成對(duì)更換。用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損和生銹,防止用面積尺修補(bǔ)時(shí)難以拆卸。 以及潤(rùn)滑油添加劑的選擇:像蝸輪減速機(jī)選擇220齒輪油,對(duì)于一些負(fù)荷大、啟動(dòng)頻繁、環(huán)境惡劣的S系列減速機(jī)選擇一些潤(rùn)滑油添加劑。 當(dāng)螺旋蝸輪減速器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒輪油仍附著在齒面上,形成一層保護(hù)膜,防止重載、低速、高扭矩和起動(dòng)時(shí)金屬與金屬的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗泄漏劑,保持密封圈柔軟有彈性,有效減少潤(rùn)滑油的泄漏。 以上就是斜齒輪蝸輪減速器的所有故障及解決方法。下期見(jiàn)!& mdash& mdash編輯/wlwgjsj.html
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