斜齒輪減速機在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著,是種不可缺少的機械傳動裝置。當前的減速機普遍存在著體積大、重量大,或者傳動比大而機械效率過低的問題。 外的斜齒輪減速機,處于領先地位,特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢,斜齒輪減速機工作可靠性好,使用壽命長。但斜齒輪減速機傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主,體積和重量問題,也未解決好。 當今的斜齒輪減速機是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。因此,除了不斷改進材料品質、提高工藝水平外,還在傳動原理和傳動結構上深入探討和創(chuàng)新,斜齒輪傳動原理的出現(xiàn)就是例。 斜齒輪減速機與電動機的連體結構,也是大力開拓的形式,并已生產(chǎn)多種結構形式和多種功率型號的產(chǎn)品。 目前,超小型的斜齒輪減速機的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、生物工程、機器人等領域中,微型發(fā)動機已基本研制成功。
斜齒輪減速機多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外,材料品質和工藝水平上還有許多弱點,特別是大型的斜齒輪減速機問題更突出,使用壽命不長。目前內使用的大型齒輪減速器(500kw以上),多從外進口,花去不少的外匯。 但受其傳動的理論的限制,不能傳遞過大的功率,功率般都要小于40kw。由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質方面沒有突破,因此,沒能從根本上解決基本要求。 由于斜齒輪減速機的三軸平行結構,故使功率/體積(或重量)比值仍小。且其輸入軸與輸出軸不在同軸線上,這在使用上有許多不便。
斜齒輪減速機突出的要數(shù)四大系列減速機中的R系列減速機,F(xiàn)系列減速機,K系列減速機,S系列減速機??v觀內斜齒輪減速機行業(yè)的現(xiàn)狀,為保持行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展在充分肯定行業(yè)不斷發(fā)展、進步的同時,更應看到存在的問題,并積極研究對策,采取措施,力爭在較短時間內能有所進展。目前,同斜齒輪減速機行業(yè)存在的比較突出的問題是,行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低,企業(yè)管理方式較為粗放,相當比例的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺乏有際影響力的產(chǎn)品品牌、行業(yè)整體散、亂情況依然較為嚴重?;诖?,推進行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)間的購并、整合,盡快形成有著定的市場影響力的品牌、有較大規(guī)模的和實力、有較強產(chǎn)品研發(fā)和技術支持能力的這樣若干個集團型企業(yè),如此放能在與外同行的競爭中保持定的優(yōu)勢并不斷得以發(fā)展。以上是斜齒輪減速機市場分析概況的全部內容,下期見!——編輯/Products/r87jiansuji.html


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